Xir xayeysiis

Maanta, mootooyinka korantada hadda maaha wax naadir ah. Haddii aad rabto inaad iibsato mishiinkan, waxaad ogaan doontaa in suuqu mar horeba aad u buuxsamay. Laakin haddii aad rabto "wax ka wanaagsan", waa inaad eegtaa astaanta KAABO. Tani waa sababta oo ah waxay bixisaa mootooyin qaali ah oo leh sifooyin wadista wanaagsan iyo baaxad weyn. Waxaan gacmahayga ku helay qaabka Mantis 10 ECO 800, kaas oo soo jiidanaya dhinacyadan oo kale.

Waxyaabaha ku jira xirmada

Kahor intaanan bilaabin qiimeynta mashiinka laftiisa, aan eegno waxa ku jira xirmada. Mootada ayaa imaan doonta iyadoo ku laalaaban kartoon aad u weyn oo runtii culus, kaasoo aadan wax badan ka aqrin karin. Waxaan horay u tijaabiyay dhowr mooto, halkanna waa inaan sheegaa in gudaha sanduuqa uu yahay mid aan cillad lahayn. Waxaad ka heli doontaa kaliya afar qaybood oo polystyrene ah halkan, laakiin waxay si badbaado leh u ilaalin karaan mashiinka. Iyada oo leh magacyo tartamaya, waxaad haysataa xitaa labanlaab ka badan oo polystyrene ah, mararka qaarkoodna waxaa dhacday inaan si fudud u garaneynin meesha ay iska leedahay oo iska tuuro. KAABO waxa lagu amaani karaa oo kaliya. Xirmada, marka lagu daro mootada, waxa kale oo aad ka heli doontaa adabtarada, buug-gacmeedka, boolal iyo tiro lix geesood ah.

Technické gaar ah

Marka hore, aynu eegno sifooyinka farsamada ee aasaasiga ah. Waa mooto koronto oo leh cabbir laalaaban oo ah 1267 x 560 x 480 mm. 1267 x 560 x 1230 mm marka la furo. Miisaankiisu waa 24,3 kg. Tani dhab ahaantii wax yar maaha, laakiin batteriga leh awoodda 18,2 Ah, oo bixisa ilaa 70 kiiloomitir ee qaabka ECO, waa mid aad u culus. Waqtiga dalladu waa ilaa 9 saacadood. Laakiin sida laga soo xigtay soo-saaraha, inta badan waxay socotaa 4 ilaa 6 saacadood. Xawaaraha ugu badan ka dib furitaanka waa 50 km / h. Haddii kale waxay ku xiran tahay 25 km/h. Mootada ayaa qaadi karta culeys gaaraya 120 kiiloogaraam. Taayirrada waxay leeyihiin dhexroor 10 "iyo ballac 3", markaa raacid ammaan ah ayaa la dammaanad qaaday. KAABO Mantis 10 eco waxa uu leeyahay laba biriig, biriiga saxanka ah oo leh EABS. Taayirrada hore iyo kuwa dambe ayaa soo baxay, taasoo ka dhigaysa raacitaanka gebi ahaanba mid raaxo leh. Awoodda mishiinku waa 800W.

Mootada waxay ku faantaa labo nalal oo gadaal ah, labo nalal oo LED ah iyo nalalka LED-ka. Si cad, mootooyinkani ma laha nal hore, taas oo ah wax aanan dheefshiidin ilaa hadda. Soo saaraha ayaa ka digaya shabakadeeda in "hawlgal buuxa oo habeenkii ah, waxay ku talinayaan inaad iibsato nal baaskiil oo dheeraad ah." Midkoodna ma xuma. Oo waxaan ka hadleynaa mashiinada ku kacaya saddex meelood meel qaabkan. Waxaa laga yaabaa inaad u malaynayso in qof kasta oo 30 ku iibsada mootooyinka uu nalka ku iibsanayo shan boqol oo kale. Laakiin indhahayga, dooddani ma taagna oo waa faux-pas dhamaystiran. Laakin maadaama aan xoogaa adkeyd, waxaan kaliya ku dari doonaa in wax kasta oo kale oo ku yaala mootooyinkani ay yihiin kuwo weyn.

Koritaanka koowaad iyo naqshadeynta

Haddaba bal aynu eegno mootooyinka laftiisa. Kahor safarka ugu horeeya, waxaad u baahan tahay inaad ku rakibto afar boolal ee gacanta oo si fiican ugu dheji. Waxa kale oo aan ku talinayaa in la sameeyo cabbir-xawaaraha oo leh kabaal dardargelineed. Ka hor intaan la raacin, waxay ahayd meel sidaas oo kale ah markii aan ku daray gaaska, gacantaydu waxay ku dhegtay biriiga hoosteeda, taas oo aan ahayn mid aad u fiican ama badbaado leh. Si kastaba ha ahaatee, mootada ayaa diyaar u ah in la isticmaalo dhowr daqiiqo gudahood. Haddii aan eegno biraha gacanta, waxaan arki karnaa bareegga dhinac kasta, kuwaas oo runtii la isku halleyn karo. Waxa kale oo jira gambaleel, xawaare mitir, badhanka lagu shido nalka iyo bandhig. Dusheeda, waxaad ku akhrin kartaa xogta ku saabsan heerka batteriga, xawaaraha hadda ama waxaad dooran kartaa hababka xawaaraha. Kadib waxaad isku laabi kartaa mootada adigoo ku mahadsan wadajirka labada xadhig leh ee hoose. Had iyo jeer hubi in labaduba si fiican loo adkeeyay. Dhanka rikoorka, waa wax weyn. Xoog leh, ballaaran oo leh qaab aan simbiriirixan lahayn. mootada lafteeda, si kastaba ha ahaatee, waxaan u qiimeeyaa taayirrada iyo ganaaxa inta ugu badan. Taayirrada waa ballaaran yihiin, raacitaankana runtii waa ammaan. Intaa waxaa dheer, waxay ku daboolan yihiin dhoobo. Hakintu hubaal way ka fiican tahay sidii aad filaysay. Nalalka LED-ka ee hore loo sheegay ayaa markaa la dhigayaa dhinacyada looxa. Waa wax laga xishoodo mootada in aan gacanta lagu qaban marka aad laabiso. Intaa ka dib, mootada waxaa loo qaadan karaa "bac". Si kastaba ha ahaatee, waa in la ogaadaa in qof kastaa aanu qaadi karin 24 kg ee Holt.

Isticmaalka gaarka ah

Markaad iibsato qalab la mid ah, waxa ugu horreeya ee aad si dabiici ah u xiisaynayso waa raacitaanka laftiisa. Naftayda waxaan dhihi karaa marka la eego sifooyinka wadista, weli ma tijaabin mooto ka fiican oo waxaan isku dayi doonaa inaan sharaxo sababta. KAABO Mantis 10 waxa uu leeyahay loox aad u ballaadhan. Caadi ahaan aad bay ugu cidhiidhsan tahay mootooyinka ka jaban. Sidaa darteed inta badan waxaa lagugu qasbay inaad ka istaagto dhinaca, taas oo laga yaabo inaysan ku qanacsanayn qof. Marka la soo koobo, waxaad fuulaysaa mooto-gacmeedkan oo u jeeda biraha gacanta, raacashaduna gabi ahaanba waa ammaan oo farxad leh. Qodobka labaad waa ka joojinta gabi ahaanba dareenka leh. Haddii aad waligaa fuulay mooto aasaasiga ah, waxaad dareentay in aad dareemi karto bararka ugu yar. "Mantis Ten" uma baahnid inaad ka walwasho wax la mid ah. Waxaad ku dul wadi doontaa kanaalka, bohol wadada, asal ahaan xitaa ma ogaan doontid. Ka ma cabsan doono inaan mootada qaato xitaa waddo qarda-jeex ah, in kasta oo ay tahay inaan ku daro inaanan tijaabin wax la mid ah. Waad ku mahadsan tahay joojinta, mootada sidoo kale dabcan sidoo kale waa u adkeysi badan u leh cillad kasta, taas oo ah dhibka soo noqnoqda ee moodooyinka hoose, haddii aadan si kali ah u fuulin waddooyinka wareegga. Faa'iido kale ayaa hubaal ah baaskiilada. Way ballaadhan yihiin oo waxay i siiyeen dareen ammaan markii aan baabuur waday. Bareegyadu sidoo kale waxay mudan yihiin ammaan, oo runtii dhib ma leh midka aad isticmaasho. Labaduba si kalsooni leh ayay u shaqeeyaan. Laakin, sida had iyo jeer, ma cafiyi karo racfaanka wadista badbaadada leh. In kasta oo mooto-ku-gudbigu kugu tijaabiyo inaad si duur-joog ah u raacdo tayadiisa iyo xawligiisa, iska jir. Xataa haddii aad ku socoto xawaare hooseeya, oo leh feejignaan yar, shil kasta wuu dhici karaa. Habka guud sidoo kale waa la ammaani karaa. Marka la adkeeyo, waxba ma soo baxaan, ma jiro ciyaar, wax walbana waa cidhiidhi oo qumman.

kaabo mantis 10 eco

Su'aashu waa kala duwanaanshaha. Soo saaraha ayaa dammaanad qaadaya ilaa 70 kiiloomitir qaabka ECO. Ilaa xad, jaantuskani waa xoogaa marin habaabin ah, maadaama dhowr arrimood ay saameeyaan kala duwanaanshaha. Ugu horreyntii, waxay ku saabsan tahay qaabka, waana inaan sheegaa in ECO ay ku filan tahay. Mootada oo culeyskeedu dhan yahay 77 kiilogaram, mootada ayaa maamuleysay 48 kiilomitir. Intaa waxaa dheer, iyada oo aan la dhaafin xaalad kasta oo lagu qasbay inay ka gudubto fuulitaanka dhowr jeer. Haddii haweenayda 10 kiiloogaraam ka fudud tahay ay fuusho mooto oo ay raacdo dariiqyada baaskiilka, waxaan aaminsanahay 70 kiiloomitir. Laakin si aanan u ammaanin, waa in aan mar kale sheego maqnaanshaha nalka hore, oo aanan haysan, waxaana doorbiday in aan si degdeg ah guriga u kaxeeyo ka hor intaysan mugdi gelin. Qof ayaa laga yaabaa inuusan jeclayn miisaanka sare, laakiin dhismaha adag iyo baytariga weyn ayaa wax miisaamaya.

Dib u bilaabista

KAABO Mantis 10 ECO 800 runtii waa mishiin aad u wanaagsan oo leh nal fiican oo aad dhif iyo naadir ah kula kulmi doonto mooto ka wanaagsan oo raaxo badan wadada. Socod weyn, kala duwanaansho weyn, raaxo weyn. Haddii aad raadinayso mooto ka wanaagsan oo leh tiro ka badan oo wanaagsan, waxaad leedahay mid aad ugu jeceshahay markaad go'aansanayso. Qiimuhu waa 32.

Waxaad ka iibsan kartaa mooto koronto ee Kaabo Mantis 10 Eco

.