Patrik Siwek In kasta oo aan ka ogaanay oo keliya baabuurta iswada aflaanta sci-fi dhawr sano ka hor, sannadihii u dambeeyay si tartiib tartiib ah ayay xaqiiqo u noqonayaan. Sidaa darteed la yaab ma leh in shirkadaha ugu waaweyn ee tignoolajiyada ay u tartamaan sidii ay u horumarin lahaayeen oo ay isku dayi lahaayeen in ay u muujiyaan in ay yihiin kuwa u rogi kara fikraddan aan markii hore xaqiiqo ahayn. Waana kooxda weyn ee Cupertino oo iyaduna u tartamaysa kaalintan koowaad.
Sida Apple lafteedu ku xaqiijisay ereyada maamulaha guud Tim Cook, baabuurta iskeed u madaxbannaan ayaa ah mawduuca horumarintiisa iyo cilmi-baaristiisa. Tani maaha horumarinta baabuurta laftooda, laakiin taa beddelkeeda Apple waxay diiradda saaraysaa teknoolajiyada ay tahay in loo helo baabuurta dhinac saddexaad sida qalab ikhtiyaari ah. Apple waxay u badan tahay inay awoodo inay abuurto baabuur u gaar ah, laakiin shuruudaha dhaqaale si loo abuuro shabakad wax ku ool ah oo ganacsi iyo adeegyo ah ayaa aad muhiim u ah oo waxay noqon kartaa mid aan waxtar u lahayn Apple. Xitaa haddii hadhaaga xisaabaadka shirkadu uu ku dhow yahay laba boqol oo bilyan oo doolarka Maraykanka ah, maalgelinta la xidhiidha iibinta iyo adeegga baabuurteeda ayaa laga yaabaa inaanay bilaabmin inay soo noqoto mustaqbalka la filayo, Apple-na sidaas awgeed waxay isticmaali doontaa qayb ka mid ah lacagteeda. .
Tim Cook ayaa xaqiijiyay xiisaha uu u qabo warshadaha baabuurta bishii Juun ee sanadkii hore, Apple lafteeda ayaa beegsanaysa. Tim Cook wuxuu si dhab ah u sheegay in Apple ay ka shaqaynayso nidaamyada baabuurta. 2016, shirkaddu waxay dib u dhigtay qorshayaasheeda hamiga hore, markii ay dhab ahaantii rabtay inay la safato baabuurta sida Tesla, waxayna dib u eegtay horumarinta dhammaan baabuurta si ay u horumariyaan nidaamyada baabuurta iskood u madaxbannaan. Si kastaba ha ahaatee, wax badan kamaanu baran Tim Cook ama qof kale oo ka socda Apple.
Dhawaan, si kastaba ha ahaatee, mahadnaqa diiwaangelinta baabuurta, waxaan ognahay in Apple ay ballaarisay seddexdeeda baabuur ee tijaabada ah ee ku dhex socda California laga bilaabo 24 kale ee Lexus RX450h ee Apple ay si toos ah uga diiwaangashan tahay baaritaanka baabuurta iskeed u madaxbannaan ee Waaxda Gaadiidka. Inkasta oo California ay u furan tahay tijaabinta tignoolajiyada cusub, dhanka kale, shirkad kasta oo danaynaysa inay tijaabiso waa inay buuxisaa shuruudaha badbaadada adag oo ay si toos ah uga diiwaan geliso baabuurtooda waaxda. Dabcan, tani waxay sidoo kale khuseysaa Apple. Waxay ahayd sida ku cad diiwaan gelinta ay majaladda ogaatay Bloomberg, in hadda ay jiraan 27 baabuur oo tijaabinaya nidaamyada ismaamulka Apple ee waddooyinka California. Intaa waxa dheer, Apple si toos ah uma laha ku dhawaad saddex darsin Lexuses, laakiin waxay ka kiraystaan shirkadda caanka ah ee Hertz Global Holding, taas oo ka mid ah ciyaartoyda ugu weyn ee dhinaca kiraynta baabuurta.
Si kastaba ha noqotee, Apple waa inay la timaadaa nidaam dhab ah oo kacaan ah oo soo jiidan kara baabuurta sameeya si aad u badan oo ay diyaar u yihiin inay ku dhex daraan baabuurtooda. Kobcinta tignoolajiyada wadista iskeed u madax bannaan ma aha oo kaliya inay daryeelaan shirkadaha sida Tesla, Google ama Waymo, laakiin sidoo kale shirkadaha baabuurta dhaqameed sida Volkswagen. Tusaale ahaan, Audi A8-ka cusub waxa uu bixiyaa Darawal 3 iskeed ah, taas oo macnaheedu yahay in nidaamku si buuxda ula wareegi karo xawaaraha gaadhiga ilaa 60 km/saacadii oo aanu u baahnayn faragelin darawalnimo. Nidaam la mid ah ayaa sidoo kale waxaa bixiya BMW ama, tusaale ahaan, Mercedes, moodooyinka cusub ee 5 Taxanaha ah. Si kastaba ha ahaatee, nidaamyadani waxay weli u baahan yihiin in la dareemo waxaana lagama maarmaan ah in la sheego in xitaa shirkadaha baabuurta laftoodu ay u soo bandhigaan habkan, iyagoo ka dhigaya wadista mid aad u fiican. Inta badan waxaa loo adeegsadaa kolonyada marka darawalku uusan si joogto ah u dhex mari karin biriiga iyo gaasta, laakiin baabuurtu way bilaabi doonaan, istaagi doonaan oo bilaabi doonaan mar kale iyadoo loo eegayo xaaladda hadda jirta. Tusaale ahaan, baabuurta cusub ee ka timaadda Mercedes waxay xitaa qiimeyn karaan xaaladda kolonyada waxayna ka dhaqaaqi karaan haad una guuri karaan naftooda.
Markaa Apple waxay ku qasbanaan doontaa inay soo bandhigto shay runtii kacaan noqon doona, laakiin su'aashu waa maxay. Software-ka laftiisa maaha mid aad qaali u ah in la rakibo, kuwa baabuurta sameeyana waxay ku dhex dari karaan ku dhawaad baabuur kasta oo adduunka ah. Si kastaba ha ahaatee, dhibka jira ayaa ah in badi baabuurta jaban aysan haysan tiro ku filan oo radar ah, dareemayaasha, kamaradaha iyo waxyaabaha kale ee lagama maarmaanka ah ee looga baahan yahay wadista iskeed u madaxbannaan ugu yaraan heerka 3, taas oo horeyba u ah caawiye xiiso leh. Markaa way ku adkaan doontaa Apple inay bixiso software la mid ah CarPlay, kaas oo lahaan lahaa Fabia oo isu rogay baabuur iskiis u madaxbannaan. Si kastaba ha ahaatee, in la qiyaaso in Apple ay siin doonto baabuur-sameeyaha dareemayaasha iyo waxyaabaha kale ee loo baahan yahay si loo dhiso baabuur madaxbannaan sidoo kale waa wax la yaab leh. Hadaba waxaan eegi doonaa sida uu noqon doono dhamaan mashruuca baabuurta iskood isku maamula iyo waxa aan si toos ah ula kulmi doono wadooyinka.
